1913 - 1964 гг. От "Адмирала" до "Грозного"
30.-12.-2016, 03:39. Разместил: abrek
А знаете ли вы, что в составе морфлота СССР долгое время находился нефтеналивной танкер (теплоход) "Грозный", названный так именно в честь современной чеченской столициы? Примечательно, чтот танкер имеет интересную судьбу. К примеру, он дважды был затоплен, был в немецому плену, был в составе германского флота (тоже как танкер "«GROZNYJ»", вернулся в советский флот и даже оставил свой след в литературе. Но.., не будем забегать вперед и обо всем этом в хронологическом порядке и поподробнее...Изначально это судно задумывалось как крейсер "Адмирал Свиридов" и было заложено в ноябре 1913 года на Путиловском заводе в Санкт-Петербурге. Спущено на воду в августе 1917 года. Однако, из-за того, что крейсер был закончен не полностью, во флотилию он не попал. Из-за нехватки наливных судов на Чёрном море в 1926 г. недостроенный крейсер «Адмирал Свиридов», был переделан и переименован в танкер «ГРОЗНЕФТЬ» (Водоизмещение 6800 т. Экипаж 22 офицера и 830 матросов). Танкер мог перевозить до 10 тыс. тонн нефти, причем в качестве двигателя были выбраны экономичные дизельные моторы. Примечательно, что при перестройке с судна не сняли броню, что позволяло им работать даже во льдах.
Тогда же, в зиму 1926/1927 года, танкер отправился из Ленинграда в Черное море, где он и стал работать на линии Батуми, Порт-Саид и Александрия, осуществляя доставку нефтегрузов в адрес «Стандард Ойла». Валютная оплата за фрахт поступала на счета Госбанка СССР.
С 1930 танкер числился уже в составе объединения «Союзнефть», а с 1934 года стал эксплуатироваться в составе пароходства «Совтанкер». Порт приписки - Туапсе. В 1934 году танкер "Грознефть" был переименован в «ГРОЗНЫЙ». В 1934 году из за неполадок с дизелями превращен в несамоходную наливную баржу. В 1938 году поставлен на прикол в Мариуполе.
Начало Великой Отечественной войны застало несамоходный танкер в Мариуполе, как бункеровщик. В октябре 1941 года он был затоплен в Мариупольском порту при отходе советских войск. Немцы подняли судно, отремонтировали и ввели его в состав своего флота, и тоже как как несамоходный танкер «GROZNYJ».Отступая под натиском советских войск, 20 сентября 1943 года немцы в Мариуполе (по приказу немецкого командования) затопили судно. А 1 июля 1944 года «Грозный» был поднят (уже вторично и уже моряками Черноморского флота), но не восстанавливался и с 1946 года использовался как бункеровочная нефтеналивная база. Летом 1952 года танкер был сдан для разборки на металл, а в конце 1964 года уже бывший танкер «Грозный» был списан с морфлота.
Любопытно отметить, что танкер (теплоход) "Грознефть" ("Грозный") оставил свой след и в литературе. Так, в в нач. 20-х гг. в газете Известия» (1926, 30 октября) появилось небольшаяя публикация известного советского писателя и общественного деятеля из рода графа Л. Толстого - А. Н. ТОлстого "Радиограмма с теплохода «Грознефть». А замечательные пистаели - соавторы Ильф и Петров обратили внимание на танкер в своем замечательном фельетоне "Черное море волнуется" (1934 г. г-та "Правда", 1934, No 272).
И последнее... Как ни странно даже сохранились кадры кинохроники (1929 г.), на котором запечатлен момент закачки нефти на это нефтеналивное судно.
Ильф и Петров. Фельетон "ЧЕРНОЕ МОРЕ ВОЛНУЕТСЯ" 1934 г.
(отрывок)
Иван Александрович нервно подписывал бумажки и смотрел в окно. Из порта медленно выходил длинный черный танкер.
-- Плавают, -- с неудовольствием сказал Паник. -- Хорошо капитанам. Борются себе с морской стихией и горя не знают. А ты сиди в закрытом помещении и руководи. И не просто руководи, а по-новому руководи. Это кто выходит на рейд? Какой пароход?
-- "Грознефть", Иван Александрович.
-- "Грознефть", -- повторил Паник. -- Разве это название -- "Грознефть"? Это просто невозможное название, какое-то мрачное, длинное. Трудно даже выговорить -- "Грознефть"! Нет, этого так оставить нельзя.
Иван Александрович вышел из-за стола. И тут наступил момент, который надолго останется в истории советского нефтеналивного флота, -- глаза И.А. Паника заблестели.
-- Дайте-ка сюда списки, -- сказал Паник.
-- Капитанов?
-- Нет, пароходов. Ну, ну, посмотрим. Ой, какие ужасные названия! "Союз металлистов", "Союз горняков", "Эмбанефть", "Советская нефть"... Нет, товарищи, надо работать по-новому. Это никуда не годится. Все к черту переименовать! Пишите: "Грознефть" переименовать в "Грозный". Короче и красивей.
-- У нас "Грозный" уже есть.
-- Ах, есть? Тем лучше. Тогда "Грозный" мы тоже переименуем. Пишите: "Грознефть" в "Грозный", а "Грозный" -- тоже в какой-нибудь город. Например, в "Ялту". Записали? Пойдем дальше. Что у нас там?
-- "Нефтесиндикат".
-- "Нефтесиндикат"? -- закричал Паник. -- А вот мы его сейчас кэк трахнем! Тут нужно что-то светлое, лазурное, бодрое, жизнерадостное, куда-то зовущее. Ну, ну, думайте.
Л. Гудаев
Источник: ИА "Чеченинфо"
Вернуться назад